·В связи с острой потребностью в улучшении характеристик и эффективности транспортных средств были стимулированы инновации и инвестиции в технологию 48 В.
· Ожидается, что новые стандарты мощности будут способствовать развитию функциональных возможностей автомобилей, включая турбонаддув, рекуперативное торможение, информационно-развлекательные системы и усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS).
·Для ускорения внедрения технологии 48 В, снижения ее стоимости и сложности необходимы модульная конструкция, гибкие методы разработки и отраслевое сотрудничество.
Лайл, Иллинойс – 15 октября, 2024- Molex, мировой лидер в электронной промышленности и новатор в области технологий связи, выпустила отчет, в котором анализируется быстрый рост технологии электрических систем на 48 В, которая потенциально может значительно улучшить характеристики автомобилей. , эффективность, функциональность и комфорт. В отчете Molex «Рефакторинг будущего автомобилей: внедрение систем питания 48 В» исследуются тенденции развития технологии 48 В и приводятся практические рекомендации для производителей автомобилей и инженеров-конструкторов продукции, которые помогут им справиться с возможностями и проблемами, с которыми они могут столкнуться при переходе от традиционных электрических сетей 12 В. системы к электрическим системам 48 В.
Скотт Уикер, старший вице-президент и президент подразделения мобильных решений Molex, сказал: «Перспективы технологии 48 В очень широки, но для достижения этой технологии требуется сотрудничество всей отрасли для преодоления технических барьеров и установления отраслевых стандартов. Мы работаем вместе с партнеров по всей автомобильной экосистеме, чтобы ускорить внедрение технологии 48 В. Совместными усилиями мы можем оптимизировать системную интеграцию, сократить затраты на разработку, ускорить вывод на рынок компонентов энергосистемы и решений для подключения, а также обеспечить надежную и эффективную передачу энергии.
Разблокируйте новые функции автомобиля
Технология 48 В значительно повышает производительность и функциональность автомобилей за счет увеличения напряжения системы в четыре раза. Эти улучшения включают в себя электрический турбонаддув, рекуперативное торможение, информационно-развлекательные системы и предварительную регулировку температуры для зарядки вспомогательного аккумулятора. Система 48 В не только повышает эффективность электрических компонентов, но также обеспечивает более чувствительный климат-контроль, отличную реакцию рулевого управления и точное управление температурой двигателя. Кроме того, система может повысить энергоэффективность ключевых датчиков, исполнительных механизмов и блоков управления, обеспечивая поддержку передовых систем помощи водителю (ADAS) и открывая путь к полностью автономному вождению.
Многофункциональная система 48 В подходит как для традиционных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС), так и для электромобилей. В отчете Molex отмечается, что система 48 В имеет значительный потенциал для прибыльного роста на нынешнем и будущем автомобильном рынке, и подчеркивается спрос на модульные платформы 48 В. Эти платформы имеют гибкую архитектуру, которую можно настроить для систем с напряжением 48 В в зависимости от размера, типа и требований к мощности транспортных средств. Однако высокий уровень напряжения системы 48 В может привести к увеличению электромагнитных помех (EMI), что затрудняет экранирование помех по сравнению с низковольтными системами. Между тем, конструкция проводки и жгутов также имеет решающее значение, поскольку большие токи и более высокие требования к напряжению могут создать проблемы с точки зрения веса, места и стоимости.
Содействие развитию конструкции разъемов, материалов и технологий производства.
Электрическая система 48 В требует от отрасли улучшения характеристик и надежности разъемов, а также использования современных материалов с отличными электрическими и тепловыми характеристиками. В отчете Molex содержится информация об улучшении технологии покрытия контактов, направленной на предотвращение коррозии, поддержание оптимальной проводимости и продление срока службы разъемов. Инновации в проектировании региональной архитектуры имеют решающее значение для оптимизации распределения электроэнергии, уменьшения сложности проводки и повышения надежности системы. Прецизионное производство в рамках автоматизированных процессов сборки также помогает обеспечить стабильное качество и эффективность производства.
Серия разъемов среднего напряжения MX150, производимая Molex, демонстрирует стремление компании удовлетворить постоянно меняющиеся потребности автомобильной промышленности. MX150 разработан с учетом эффективной сборки и уменьшенного размера упаковки, обеспечивая надежное и надежное решение для электромонтажных работ с напряжением 48 В. Эта серия выдерживает напряжение до 60 В, что позволяет использовать более тонкие провода для снижения веса и затрат транспортного средства при сохранении высокой производительности.
